冷连轧机：最精密的工作
为实现这一极具挑战性的目标，现有冷轧机需进行全面升级：对现有四机架串联轧， 在轧机入口新增一个机架、扩展为五机架串联轧。
为在计划停机前尽可能多做准备，现有连轧机运行期间，在其机旁的预装位置进行新增机架的组装和预调试。与此同时，新机架的基础也在连轧机入口下方的地下油库中准备就绪。机组一停机，轧机入口现有设备立刻拆卸、地下室天花板立刻切割拆除，从而为新机架安装提供通道。最后，总重360吨的全新“0号机架”通过滑移台车运到最终安装位置。为此，该新机架安装在一个特制底板上，该底板与滑移台车的提升梁相连接。
新增机架后，来料最大厚度从4.8毫米增加到6.0毫米，最大轧制速度提高到1,300米/分钟。本次改造还包括旨在增加或提升扩大产品范围和增加产能所对应的模块。
酸洗段：回报丰厚的改造策略
酸洗连轧机组的改造扩建方案也包括与连轧机相连的酸洗段，涉及对现有核心模块的升级和更新，主要集中在钢卷准备站、入口直头机和入口飞剪机、入出口活套、新增张力辊以及张力辊传动等。此外，现有液压系统也改造以适应新要求。西马克专家团队制定了分阶段实施的改造计划，包括分别持续4天、5天和30天的三次停机。后续如期完成的热试，充分证明项目的成功规划和执行。
负责酸洗连轧机组改造的西马克项目经理 Frank Lettau 说：“与TCM区域不同，由于空间有限，主停机前不可能在酸洗区域附近进行任何预装配和准备。因此，主停机的前10天主要用于旧设备解体和拆除、旧基础拆除、新基础施工。在此期间，最主要和最重要的任务是协调各参与专业以及吊运作业。”
详细的计划安排和全面的过程控制是成功的关键。阿米维加公司制定了一份涵盖每个承包商活动的总进度表，每天与所有承包商召开两次会议来确认和协调进度、制定预防可能出现延误的对策。西马克配备了一支由机械和电气工程师组成的强大现场团队，在主停机期间7/24全天候待命。得益于这样强有力的安排，西马克为阿米及其施工方提供了全面支持，从而顺利完成这项极具挑战的进度计划。
下一步工作
阿塞洛米塔尔公司新近签署了酸洗连轧机组改造项目的验收证书。用户方该项目的技术经理 Christoph Weber总结道：“PL-TCM的改造在技术上非常复杂，同时停产时间也非常紧迫。因此，我对西马克专家团队以及他们与阿米维加团队共同取得的成功感到非常自豪。”
阿米维加冷轧扩建项目的其他部分将于明年完工，这包括由西马克提供的一条新建连退热镀锌混合机组和一条新建重卷检查机组。