通过对蒂森克虏伯Rasselstein有限公司 3 号平整机X-Roll®油膜轴承上的紧固装置进行改造，减少了磨损，同时提高了工作安全性。
老式设备中的油膜轴承通常是通过转动安装在轧辊辊轴上的环形螺母来拆装的。由于尺寸大，摩擦阻力大，环形螺母是通过钢丝绳和车间天车拧紧的。拧紧力的可重复性和控制非常困难，发生事故的风险很高。
改用液压紧固系统（现代油膜轴承的标准配置）是显而易见的，但由于装配空间有限、禁止改变现有支承辊的几何形状或预算不足等原因，往往无法实现。
新型螺栓安装紧固系统
针对这种情况，西马克集团开发了一种新的经济型机械紧固系统。新型BM（螺栓安装）紧固系统的原理基于以下事实：所需的拧紧和松开力通过均匀分布在圆周上的多个螺栓以扭矩控制的方式实现可重复且安全的安装，现有的支承辊几何形状得以保持，辊脖子上的轴向定位轴承通过正锁定方式进行保护，并与拧紧力不产生关联。
有了新的 BM 紧固系统，我们磨辊间的工作安全性得到了提高，而且由于拧紧力得到了控制，我们几乎没有发现辊脖子轴套有任何磨损。
蒂森克虏伯Rasselstein位于德国安德纳赫的 3 号平整机经过 18 个月的实用性测试和优化，在 100 次松紧操作中使用了四套 BM 紧固系统，生产了 100 多万吨镀锡板。蒂森克虏伯Rasselstein确认新 BM 紧固系统符合所有要求。除此以外，还确认了一个假设，即过去轴承总是被紧固得太紧，与材料的接触不够柔和。